HÜRJET İspanyol Hava Kuvvetleri’nin Torrejón Hava Üssüne İndi. A400M ve HÜRJET Takası İhtimal Dahilindedir
HÜRJET; İspanyol Hava ve Uzay Kuvvetleri’nin 2028’de envanterden çıkartmayı düşündüğü CASA/Northrop ileri seviye jet eğitim uçağı F-5’in yerine tedarik etmeyi planladığı aday uçaklar arasında. Diğer adaylar; ABD Boeing T-7, G.Kore KAI T-50 ve İtalyan Leonardo M-346.
TUSAŞ HÜRJET süpersonik ileri seviye eğitim uçağının prototipi, 28 Temmuz Pazar günü öğleden sonra İspanyol Hava ve Uzay Kuvvetleri tarafından değerlendirilmek üzere; Madrid’de konuşlu Torrejón Hava Üssü'ne indi.
HÜRJET, Madrid’e geliş güzergahında, teknik ekibi ve ekipmanı taşıyan bir A400M ile birlikte; Ankara Akıncı Hava Üssü’nden Çorlu Hava Meydanı’na, Çorlu’dan Sırbistan Belgrad’a, oradan İtalya-Brescia’ya, Brescia’dan Fransa Mont de Marsan’a, oradan da Madrid Torrejón Hava Üssü’ne indi.
İspanyol havacılık basınına (Referans; Avion Revue, Flynews) göre; HÜRJET İspanyol Hava ve Uzay Kuvvetleri’nin uzmanları, HÜRJET’i yakından incelemeye başladılar. Geniş katılımlı bir İspanyol ekibi, HÜRJET’i TUSAŞ tesislerinde de inceleyecek.
HÜRJET; İspanyol Hava ve Uzay Kuvvetleri’nin 2028’de envanterden çıkartmayı düşündüğü CASA/Northrop ileri seviye jet eğitim uçağı F-5’in yerine tedarik etmeyi planladığı aday uçaklar arasında. Diğer adaylar; ABD Boeing T-7, G.Kore KAI T-50 ve İtalyan Leonardo M-346.
İspanyol basınına göre; HÜRJET’in en önemli rakibi İtalyan Leonardo M-346.
İspanyol Basını, İspanyol ve Türk Hükümetlerinin A400M ve HÜRJET Takasını Değerlendirdiklerini Bildiriyor.
İspanyol basını, Türk ve İspanyol hükümetlerinin, İspanya'nın siparişini verdiği ancak almak istemediği 6 adet Airbus A400M uçağını, CASA/Northrop F-5'lerin yerine geçecek 24 adet TUSAŞ HÜRJET uçağıyla takas etmeyi görüştüklerini, bu konunun İngiltere Farnborough Uluslararası Havacılık Fuarında da değerlendirildiğini belirtiyor.
İspanyol Basını, G.Kore’nin de A400M karşılığında T-50 ve KT-1 Takasını Teklif Ettiğini, Ancak İspanyol Hükümeti’nin Bu Teklifi Kabul Etmediğini İddia Ediyor.
İspanyol basını; Güney Kore’nin de bir süre önce 6 adet A400M karşılığında belirli sayıda KT-50 ve KT-1 eğitim uçaklarını (turboprop) teklif ettiğini; ancak İspanya Hükümeti’nin bu teklifi kabul etmediğini iddia ediyor.
HÜRJET ve A400M, Torrejón Hava Üssüne iniş yaklaşması formasyonunda.
A400M ve HÜRJET Takası İhtimali Yüksek midir?
İspanyol CASA uçak yapım firması A400M’i üreten Airbus Military tarafından satın alındı. A400M’in belirli bir gövde kısmının imalatında TUSAŞ ve Airbus Military de işbirliği yaptı, başka projelerde de yapıyor. CN-235T’lerin imalatı ve idamesinde TUSAŞ ve CASA/Airbus Military çok uzun yıllardır işbirliği içerisinde. HÜRJET’in bazı mekanik kumanda sistemlerinde İspanyol Airtificial ve TUSAŞ işbirliği yapıyor.
Özetle; Türkiye ve İspanya askeri havacılık sistemleri dahil birçok savunma sisteminde işbirliği içerisinde.
İspanya’nın siparişini verdiği ama almak istemediği A400M’ler için Türk Hava Kuvvetleri’nin ihtiyacı var. A400M askeri hava kargo taşıma gücümüzün ana uçağı ve görev ağırlığı çok yüksek ve çok yoğun.
İspanya F-5’leri 2028’de servisten alacak, yani HÜRJET teslimatına yönelik bir takvim sıkışıklığı yok.
İspanyol CASA çok uzun yıllardır özgün tasarımlara sahip bir uçak üreticisi, servisten alınacak F-5’leri de Northrop lisansı altında imal etti ve idame de etti.
İspanyol halkı, kendi özgün silah sistemlerinin imali, tedariği ve kullanımı konusunda çok hassas ve titiz.
HÜRJET’in özellikle A400M takası ile İspanyol Hava Kuvvetleri’ne satışı yüksek ihtimal dahilindedir. Çünkü; A400M’in imalatında ve satışında, Airbus Military’nin CASA’yı satın alması nedeniyle İspanya’nın da katma değer kazancı vardır. A400M karşılığında HÜRJET alınması İspanya’nın avantajınadır.
Ayrıca; İspanyol CASA’ya HÜRJET’in İspanya’da lisans altında üretimi, konfigürasyonuna kendilerine özgü sistemleri dahil etmesi, hatta HÜRJET’i üçüncü ülkelere pazarlama hakkı tanınırsa; İspanya’nın HÜRJET’i satın alma ihtimali daha da artacaktır.