Alt geçit mi? Üst geçit mi?

Şehir hayatı, hepimiz şehirlerde yaşıyoruz. Çünkü daha rahat, daha konforlu. İş hayatı açısından da tercih sebebi.

Her gün onca insan sabahın köründe kalkıp karnını doyurmak için, ailesine bakabilmek için yollara düşüyor.

Şehir hayatının kalabalığında ise ulaşım büyük sorun. Ana caddeler üzerinde yayaların duraklara ya da yakındaki yaşam bölgelerine geçiş yapabilmeleri için caddeler üzerine kurulu üst geçitler ya da alt geçitler yapılmış durumda.

Yaşanan deprem ile aklıma takılan şeylerden biri de bu alt geçitler ya da üst geçitler.

Özellikle üst geçitler acaba bir deprem anında ne kadar depreme dayanıklı?

Sorun deprem anında eğer bu üst geçitler yıkılırsa, üzerinde o an geçiş yapan vatandaş olmasa da, ana arter üzerindeki trafiği tıkayacak olması. Bence bu çok büyük bir risk!

Düşünebiliyor musunuz, o anda bir yerlere yardım ulaştırmak için belki de tek seçenek olan ana cadde, üzerindeki bir üst geçidin yıkılmış olması yüzünden tıkanmış durumda olursa biz ne yaparız?

Tamam, birçoğu çelik konstrüksiyon. Çelik yapılar biraz da esnek oldukları için depreme daha dayanıklı yapılar oluyorlar. Ancak çelik yapılar ciddi bakım isteyen yapılardır. Özellikle hava şartlarına açık olanlar belli aralarla bakım yapılmak zorundadır.

Prekast kirişler ile yapılanlar da, eğer hesabı düzgün yapılmışsa bence çok sorun olmaz. 

Yine de eğer yeterince iyi tasarım yapılmamışsa üst geçitler bence riskli olabilir.

Peki alt geçitler?

Bunlar maliyeti daha fazla olan yapılar. Yapım aşamasında da ana arterdeki trafiğin kesilmesi gerektiği için genellikle tercih edilmiyorlar. Üstelik yağmur suyunun alt geçitlere dolmaması için de özel önlemler alınması gerekir. Hatta izolasyon da önemli bir derttir alt geçitler için. 

Yani alt geçitler üst geçitlere nazaran inşaat aşaması dahil, işletme maliyetleri de oldukça yüksek yapılardır.

Ancak konu deprem olunca, doğal olarak benim tercihim alt geçitlerden yana olmak durumunda. Çünkü olası bir depremde oldukça emniyetli yapılardır alt geçitler. 

Tabii bunu söylerken hesabı kitabının da iyi yapılmış olmasını şerh düşmem gerekli.

Moskova'da genellikle alt geçitler öngörülmüş durumda. Pek fazla üst geçit görmezsiniz etrafta. 

Bunun sebebi büyük ihtimal alt geçitlerin görüntü kirliliği de yaratmıyor olmaları herhalde. 

Birçok ana kavşakta çeşitli yönlere dağılan alt geçitler, aslında yeraltı çarşıları yapılmış durumdadır. 

Sabah evinden işine gidenler, ya da tam tersi akşam işinden evine gidenler bu arada alt geçitlerde kurulu küçük satış noktalarından ihtiyaç duydukları her türlü şeyi satın alabilirler. 

Bu konu küçük iş sahipleri için de oldukça uygun bir çalışma alanıdır. 

Hani bizde evlerin altında olur ya küçük bir dükkân, burada daha çok alt geçitlerde olur böyle küçük dükkanlar. 

Hediyelik bir şeyler mi lazım? Kadın iç çamaşırı mı, gözlük mü, artık ne arıyorsanız. Cep telefonu satış noktalarından, sabah karnınızı doyuracak poğaça tarzı bir şeyler satanına kadar, ayakkabıcısından, kahvecisine, şapkacısına, her şey vardır alt geçitlerdeki bu küçük çarşılarda. 

Hemen hepsi kalitesi düşük şeyler olur, ama bir yandan da insanlar için ciddi iş imkânı olarak düşünülmüş yerlerdir.

Sadece alt geçit olan yerler de vardır tabii ki, yani içinde herhangi bir satış yeri olmayan alt geçitler. 

Böyle alt geçitlerde basit bir düzenekle müzik çalanlara rastlarsınız, sokak müzisyenleri. Önlerinde bir kutu, gelip geçenler para koyarlar kutuya. Bir yandan da çaldıkları müziğe bağlı olarak kulağınıza hoş bir müzik dolar.

Kimilerinde de çoğunluğu yaşlı hanımlar olan birtakım şeyler satanlar olur. Bu insanlar çiçek ya da başka bir şeyler satarlar gün boyu.

Yani bir anlamda kültürel olarak da alt geçitler önemli yerlerdir Moskova'da. 

Hava şartlarından da korunaklı oldukları için muhtemelen tercih edilen yerlerdir böyle bir şeyler satanlar için.

Evet, neticeye gelecek olursak, her şehrin kendi kültürel yapısı tabii ki, ama en azından deprem esnasında olası trafiği tıkama riskinden dolayı bence fırsat varken belki de üst geçitlerden bizim de vaz geçmemiz faydalı olabilir. Bizde daha çok üst geçit yapılıyor nedense.

Belli bir düzende yavaş yavaş üst geçitlerin olduğu yerlere alt geçitler yaparak bu riski engellemek faydalı olabilir.

Ancak dediğim gibi özellikle yağmurda su dolmasın diye su deşarjı için özel önlemler alınması şarttır!

Benimkisi sadece bir fikir tabii ki. Yapılacak başka bir sürü şey olsa da bu da önemli gibi geldi bana. Hem bir yandan da görüntü kirliliğine de bir çare olur sanırım.

Moskova'dan herkese sevgi ve saygılarımla